最近，市民陈先生在卖车时遇到了烦心事，他车的售价比同级别车型低了一万多元。至于原因，他认为是4S店的补漆工艺导致车体受损，导致他的车被鉴定为改装车，但4S店却不认可这种说法，双方发生了矛盾。
2022年4月，陈先生买了一辆新能源轿车。23年的12月份，因为车的后叶子板发生了擦挂，于是他将车开到4S店修理。
那次补漆补了几天时间，到今年12月，陈先生想把车卖掉。二手车商需要对车进行评估，检测。结果在车辆上次补漆的地方，发现了问题。
查博士的检测报告认定，因为右后叶子板内部加装了铆钉，所以定性这辆车为改装车。
陈先生说，自己咨询过一些专业人士，像这种轻微补漆，根本不需要内部用铆钉的方式，他认为，4S店当初采取这种办法补漆，是造成目前这种状况的原因，陈先生说，之前最开始的时候，对方表示他们在维修时有可能会用到这种工艺手法。为此，陈先生提供了一段他与4S店售后负责人的电话录音。
因为补漆导致车辆的价值贬损，陈先生向4S店提出了赔偿方案，不过对方否认了之前的说法。
为了解情况，记者来到4S店，售后负责人表示，因为品牌方有规定，他无法做任何解释，并强调随后会有相关负责人和我们联系，记者留下联系方式。发稿前，品牌方给我们进行了反馈，经过他们调查，陈先生的车去年12月10号的确有到这间4S店，进行补漆，但是他们的工人没有采取铆钉修补的方式，所以陈先生所描述的问题并非4S店造成。
