服务大局、聚焦民生，这里是今日关注。“停车乱”“停车难”，是超大城市治理工作中时常会面对的一大顽疾。特别是在一些地方，面向公众免费开放的停车位，被少数人长期霸占，这就进一步加剧了停车秩序的混乱和公共资源的浪费。前段时间，我们《今日关注》报道了相关内容。新闻播出后，江北区相关部门集思广益、群策群力，积极探索城市治理的新路子，拿出了一些值得借鉴的真招实招。一起来看今天的关注 · 回音。
近期，记者再次来到江北区鲤鱼池走访时看到，原来用废弃摩托车、椅子、板凳等霸占免费的公共停车位的现象，已经消失不见。这条街上设置的80多个公共停车位，停车秩序良好，有限的公共资源得到了充分利用。
临停车辆驾驶员:“现在整治了好得多，原来用摩托车、自行车把停车位占到起，没地方停。”
据了解，在《今日关注》报道了这里存在的停车乱象后，江北区组织了城管、交巡警和街道、社区等部门，多次到现场走访调查、沟通协商，并在广泛听取群众意见的基础上，拿出了多项有效措施。首先，还是要加强管理，开展多部门联合整治。在前期采取发放宣传资料、张贴告示等方式，劝导擅自侵占路内停车设施的不文明行为。对那些逾期未清理和拆除的地桩、地锁等障碍物的，则由执法部门依法查处，及时清除。同时，街道、社区加大了日常监管巡查的力度和频次。
江北区观音桥街道综合行政执法大队工作人员李俊良：“巡查频次一般是上午、下午各一次，巡查的人员主要有街道综合行政执法大队的队员，还有我们社区干部，还有网格员。”
面对城市治理中的顽疾，相关部门还想方设法调动群众力量，鼓励群众齐抓共治。为此，当地街道进一步畅通了问题反映渠道。居民一旦发现了霸占停车位、乱停车等行为，可以通过居民代表及时通知街道和相关部门锁定证据、依法整治。群众从单向度的“被管理者”，变成了参与治理的“主人翁”。
江北区观音桥街道塔坪社区居民代表黄杨利：“老百姓的参与度非常高，哪些是占着不走的车，居民会及时给我联系，我们居民感觉也非常好，免费的停车位也发挥了应有的作用。”
听取群众意见，用好群众力量，让观音桥街道的停车乱象有了明显改观。江北区举一反三，对全区类似的公共停车位管理难题进行了梳理。在五里店街道的金叶世家小区附近，原有的公共停车位缺乏管理，长期被僵尸车和地桩霸占。江北区城管局充分听取和采纳了群众意见，将小区周边道路设置为单循环，腾出的2米多车道，用于增加停车位供应；同时，为避免公共资源的浪费，按照每小时2元的标准收取停车费。
江北区五里店街道工作人员陈维汉：“实现了三个破局，第一个是通过设置车辆单循环，解决了人车混流带来的安全问题；第二个是把路内停车，设置为小微停车场，这样就合理设置了停车价格；第三整合了国有资源，找到了国有资源管理规范边界和群众需求的平衡点，解决了整个小区的停车问题。”
江北区金叶世家小区居民张耀萍：“能看到小区周边的环境有特别大的一个改善，所以我们还是很满意的。”
在一些老旧小区周边，江北区职能部门还和当地群众充分沟通，采纳群众合理建议，和小区物业共建、共管停车点，让一些土地“边角料”，也能为解决停车难题发挥作用。
江北区市政设施管理所停车管理科副科长黄冠：“共管停车场，一半是我们的市政道路，一半是物业的红线范围，共同建立一个停车点，我们因地制宜，广泛听取老百姓的意见，不做一刀切，解决大家停车难的问题。”
把群众的呼声收集起来，将群众力量组织起来，努力实现政府治理与社会调节、群众自治的良性互动。这是江北区在治理停车乱象的探索中，带给我们的启示。希望当地的治理措施，能够持续发挥作用，为破解停车管理难这个城市治理顽疾提供值得借鉴的经验做法。
（重庆广电-第1眼TV记者 贺宝 谭琴 谭博治）
