如果你还认为“自主品牌乘用车赶超合资品牌”还停留在口号上，当你试驾长安汽车新推出的智能网联家轿逸达后，相信这样的观点一定会改变。真实的驾驶体验表明，通过一点一滴的进步，长安汽车自主品牌已经逐步实现了对标合资品牌品质上的超越。
看到实车，明显感觉长安逸达比图片上看上去更好看。外观设计上，从跟随到创新，这几年自主品牌的进步显而易见。“纵横万象”，逸达采用长安最新一代设计语言理念理解起来有些深奥，但以清晰简洁的边线、犀利的线条和富有张力的型面设计元素组合成的低趴的造型，源代码数字化前格栅让人印象深刻，直观感受灵动而大气，不刻意繁杂而富有未来科技感。值得一提的是，整车的漆面和钣金工艺也令人满意，有不输于合资品牌的品质。
此外，逸达车尾部车顶高位刹车灯设计独特，后备厢盖采用按压车标的全新开启方式，使用起来不仅特别而且便捷。
内饰和车机系统，可以说长安逸达超过了大多同级合资品牌。极简风的设计风格，悬浮式13.2英寸竖向中控大屏幕，车内视觉上科技感很强，这样的布局让你很难区别这是新能源车还是燃油车。空调出风口采用贯穿式，物理按键数量最小化，内饰的材质与用料也足够精细，注重细节设计，品质感也让人耳目一新。
车机系统采用了讯飞提供的飞鱼4.0系统，得益于内置MTK8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，操作丝滑不卡顿。智慧交互功能方面更是丰富实用，比如FaceID人脸识别系统和“AI小安”智能语音系统，应用效果远超一些合资品牌。
驾驶中，长安逸达540°高清全景有效减少了驾驶难度，能够多角度清楚地显示车辆周围的视野，确保行驶安全，在倒车和狭窄道路上行驶时作用尤为突出。
动力也是长安逸达的亮点，搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩为260牛·米。发动机采用了独创多项新技术，搭配变速器匹配了7速双离合，加速性能表现优秀，换挡也几乎感觉不出顿挫感，特别是在高速路上，加速超车给人信心，感觉动力储备充足。新车WLTC工况下综合油耗5.99L/100km，也颇具竞争力。
整车的噪音控制令人满意，增加了驾驶中的舒适感。由于采用多项NVH控制技术，整车怠速声压级低至36.8dB，低于家中冰箱运行的声音。底盘部分，逸达采用了前麦弗逊加后扭力梁悬挂，精细调校后能够对于道路上的震动与颠簸很好的阻隔，在驾驶城区、乡村及高速路况后，感觉底盘支撑有力，对各种路面起伏过滤得非常细腻。
诞生于长安汽车的方舟架构，逸达在高阶自动驾驶技术布局、智慧成长型电子电气架构上具有优势，在品质、美学、智能、技术方面进行了迭代升级。随着预售价8.99万-11.09万元的逸达上市，将进一步丰富长安汽车的家轿矩阵，使“SUV与轿车双翼发展”的产品格局愈发完善，为长安汽车加快转型升级，高质量发展赋予了更多的动能。
