新华社客户端重庆1月19日电（陈晓风）1月18日，位于重庆市武隆区的太子坪乌江大桥主桥钢梁合龙。
该桥作为渝湘高铁重庆至黔江段的重难点工程之一，是世界首座单箱单室无风嘴高速铁路钢-砼结合箱梁斜拉桥，全长2313.85米，主桥全长562.2米，设计时速350公里/小时。由渝黔铁路有限责任公司代建、中铁二院工程集团有限责任公司设计、河南长城铁路工程建设咨询有限公司监理、中铁大桥局承建。
据了解，由重庆铁路投资集团作为业主的渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道。项目设计时速为350公里，起于重庆，经巴南、南川、武隆、彭水，终点至黔江，正线全长269.5公里，计划2025年建成并通车，届时将显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系，填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白，实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系。对重庆区域协调发展，促进沿线旅游资源转化为经济资源具有重要作用。
