6月20日,郑渝高铁已开通运营一年。作为全国“八纵八横”高铁网的重要组成部分和“三峡库区”的首条高铁,高铁巡线员一直默默守护着这条“大动脉”的安全运行。
沿线巡检。摄影:王忠虎
由于特殊的地质环境,郑渝高铁巫山至万州段隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。为了万千百姓平安出行,白天在桥梁两端的草丛里,夜晚在昏暗悠长的隧道内,都能看见巡线员们的身影。
巡线员整修现场。摄影:王忠虎
随着汛期防洪、暑运季节的到来,巡线员们除了晚上网内的巡检外,他们白天还担负着网外的巡检任务。要对隧道仰坡、排水沟、边坡等进行全天候的巡守。对铁路沿线悬崖峭壁上裸露的岩石、防护设施、防护网等进行详细排查。正因为有高铁巡线员的付出,郑渝高铁万州至巫山段开通一年来,开行列车11000余列,实现“零事故”目标。