渝万高铁建设取得重大进展。10月15日上午9点18分，随着最后一次爆破完成，中铁三局渝万高铁站前3标大岭隧道顺利贯通。至此，渝万高铁站前3标在忠县域内的5座隧道已贯通4座。
大岭隧道顺利贯通。赵军 摄
大岭隧道顺利贯通。赵军 摄
大岭隧道位于忠县新生街道境内,全长2558米。隧道下穿居民房屋、国防光缆、乡村公路，最小深埋2.5米，隧道地质条件复杂，主要以泥岩为主，为软质岩，遇水易软化、变形，施工难度较大。
俯瞰大岭隧道施工现场。赵军 摄
自大岭隧道开工建设以来，中铁三局渝万高铁站前3标项目经理部，严格按照渝万铁路公司“高标准、高质量，倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”的总体部署，科学安排施工计划，优化资源配置，强化过程监督，细化安全责任，严格实施网格化、精细化管理，将安全监管贯通落实到施工作业一线，全方位、深层次实现穿透式管理目标。
爆破清运渣土。赵军 摄
运送建材。赵军 摄
据介绍，施工过程中，项目将超前支护、钻孔爆破、立架喷锚、监控量测、衬砌浇筑等工序与安全信息化平台相结合，严格把控关键工序，加强过程管控，压缩工序衔接时间，克服地质条件差、围岩级别低、安全风险高、施工难度大等难题，实现了安全质量有序可控，确保了隧道贯通目标实现，为转序施工无砟轨道创造有利条件。
大岭隧道进口。赵军 摄
渝万高铁起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县、万州区，接入万州北站。正线全长251公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施，对助推“一带一路”与长江经济带的联动发展具有十分重要的意义。
