渝万高铁建设新速度 自研运架一体机2.5小时架设680吨箱梁

近日，中铁十一局渝万高铁站前1标项目部在狮子洞双线特大桥建设中，使用自主研发的运架一体机，只用2.5小时就架设一榀680吨箱梁。

狮子洞双线特大桥位于渝万高铁站前1标段，全长1263米。在施工过程中，项目部使用了中铁自主研发的运架一体机，这种设备集运梁、架梁功能于一体，能够显著提升施工效率，并且相比传统的架桥机和运梁车，减少了辅助机械的使用，降低了施工成本，是我国目前科技含量最高、功能最多、应用场景最广泛的高铁箱梁铺架装备之一。

同时项目团队还采用了拱锚一体机、造桥机等一系列先进工艺工装，加快了施工进度，保证了施工质量。

截至目前，渝万高铁站前1标全线8座隧道已贯通5座，15座桥梁已完成10座桥梁下部结构，完成总投资计划的58%。

渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道，包(银)海、京昆通道的重要组成部分，项目建成后将极大便利重庆东北部地区沿线群众出行，对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施具有重要意义。

（供图单位：重庆三峡融媒体中心）