聚焦民生，化解矛盾，促进发展，助力执政。这里是《今日关注》。为保障村民出行，2019年，酉阳县李溪镇就向上级争取到专项资金，准备在官坝村修建一座公路桥。然而从最初立项，到工程开工，六年时间已经过去，桥梁建设却烂尾了，何时能够建成，至今看来仍遥遥无期。今天的节目，就一起来关注：公路桥为何会“烂尾”？
酉阳县李溪镇官坝村9组背靠群山，其余三面是甘龙河环绕。村民出行，主要依靠这座吊桥。由于承载能力有限，出于安全考虑，吊桥只供人员步行， 对当地发展形成不小制约。
酉阳县官坝村9组村民侯春强：“我们遍地都是产业，脐橙现在卖不出去，因为都要运出来，没有劳力，都是在家里烂掉。”
2019年，李溪镇镇政府申请到549万元的大中型水库移民 后期扶持资金，专项用于新桥建设。镇政府组织完成前期设计之后，2020年10月，桥梁建设开工，计划工期6个月。 然而开工之后，大桥建设却进展缓慢，修修停停，看不到竣工的迹象。
酉阳县官坝村9组村民侯年宇：“我们也找过政府，多次找过政府。都说要通，要通，迟迟不通。”
大桥工程项目部，如今已是杂草丛生。经过一番调查，记者发现，桥梁修建烂尾，有着多方面的原因。首先是在工程建设之初，549万元的专项资金，就被县财政局收回去了379万，施工刚开了个头，就进行不下去了。直到2022年，工程业主单位——李溪镇人民政府，重新申请到资金，施工才得以继续。
酉阳县李溪镇农业服务中心主任吴勇军：“相当于我们是2022年又重新争取了指标，争取下来又才开始施工，把桥墩全面建成了。”
资金到位，施工继续，这一次总算把桥墩建了起来，村民们也看到了希望。可希望维持不久，施工再度陷入停顿。按照设计方案，桥墩建成后，紧接着就是预制梁生产，而这就需要有符合条件的生产场地。由于没有提前规划，在寻找场地的过程中，又卡了壳。
记者：“项目动工之前，这个问题没考虑进去啊？”
酉阳县李溪镇农业服务中心主任吴勇军：“嗯，没考虑。”
记者：“什么原因？”
酉阳县李溪镇农业服务中心主任吴勇军：“这个我也不知道，后面这个桥梁实施的过程中才想着解决这个问题，我们才去解决场地问题。”
直到2023年10月，预制梁生产场地才终于协调落实，工程又开始继续推进。而这一耽搁，就是一年多。按说接下来，桥梁建设可以顺利完成了吧，不过新的问题又冒了出来：预制梁吊装，需要用到大型架桥机，但七家专业公司先后来查看现场后，都打了退堂鼓，原因是当地道路狭窄，弯道多、坡度大，大型机械无法进场，建设再度卡壳。工程建设讲究严谨，难道项目设计之初，连作业条件这样的基础问题，都欠缺考虑吗？
酉阳县李溪镇农业服务中心主任吴勇军：“到现在我们才知道设计有那么点不合理，我听设计方说当时是提了三套方案，最后经过专家评审就选了这套方案。”
无论是预制梁生产场地，还是大型机械进场，都反映出前期规划设计中存在的问题和不足。如果说，作为业主单位的镇政府考虑不周，那作为交通建设主管部门的酉阳县交通运输委员会，同样存在失职。因为整个设计方案，都是酉阳县交委审定的。
对于记者提出的疑问，酉阳县交委公路建设管理科冉丹表示：“这种情况发生得少，但居然发生了，但严格来说，也是设计单位的问题。 ”
记者：“但是，是你们把的关。”
酉阳县交委公路建设管理科冉丹：“我们审图纸，我们不到现场去，所以就有点脱节。”
官坝村桥梁建设，其实还涉及到一个监管单位，那就是大中型水库后期扶持资金的管理方——酉阳县水利局。项目推进是否顺利？是否遇到问题？有没有解决方案？水利局方面都缺乏有效的跟进和监督。
酉阳县水利局移民服务中心后扶科尚奕多：“我们忽略了这一点，我们更多的是在督促，我们项目业主李溪镇。”
看着矗立在甘龙河里孤零零的三座桥墩，官坝村的村民非常失落。
酉阳县官坝村9组村民侯春强：“我觉得他们就是没放在心上，他们没把我们这个当成一回事。”
规划设计纸上谈兵、管理部门履职不力、过程监督形同虚设，正是这一层层关口的“失守”，导致六年之后桥梁仍旧“烂尾”。民生工程造福百姓，但如果在实际工作中，不能改掉这脱离实际、工作浮于表面的官僚主义作风，再多的民生承诺都会化为泡影。最新的消息是，目前当地已经意识到问题所在，正在采取措施进行弥补，结果怎样，我们拭目以待。
（重庆广电-第1眼TV记者 徐煊 杨琦 吴忠利）
