3月17日长安福特锐界L正式开启预售，发布混动版和燃油版共7款车型，预售指导价22.98万元到31.98万元。
云南弥勒，阳光明媚，鲜花灿烂，记者试驾了这款长安福特专为中国家庭打造的大7座混动SUV。
外观方面，锐界L采用福特“势能美学”全新家族设计语言，鳞片状标志性前格栅更为细长扁平，LED三柱前灯、尾灯设计犀利，科技感足标识性强。车身应用了大量横向雕塑感线条，锐意大气更显时尚力量。
锐界L车身长5米，轴距达到2.95米，这个尺寸超过了汉兰达。同时，锐界L还创新采用了2+2+3的座椅布局，这样的设计让第二排座椅能配备上包括腿托、零重力模式等舒适性功能，也为第三排乘客的进出乘坐留出了富余的空间。
试驾过程中，记者专门乘坐了第二排座椅，直观感受非常宽敞舒适，不亚于MPV的乘坐体验。由于新车采用了双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，座椅的轮廓和线条设计包裹性和贴合感强，座垫的软硬度恰到好处，配合三种模式一键切换功能，轻松获得舒适座姿，久坐不累。同时座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置的配备齐全。二排通道最窄距离达200毫米，加上可翻折座椅扶手，让人能轻松出入第三排。
内饰方面，新车采用12.3英寸的仪表屏加27英寸的大连屏，共同构成超广域高清4K巨幅屏，科技氛围浓厚，内置福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，整合了百度人工智能技术，能够实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能，并支持整车全域OTA。使用过程中，语音识别率较高，各种功能调用方便。
在智能化层面，锐界L搭载了福特的最新智行驾驶辅助系统，可实现超20项主动驾驶辅助功能，同时搭载了业内首发量产的车路协同系统，智能化水平已经比肩许多造车新势力了。
动力方面，记者驾驶的是锐界L E-混动2.0T四驱ST-Line 7座车型，该版本的车型搭载的是福特第五代2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机+双电机以及E-CVT变速箱组成的混动系统，其中发动机额定功率202千瓦，峰值扭矩405牛米。驾驶中，新车低速行驶时电驱，响应迅捷，速度起来后发动机及时介入，动力变现令人满意，即使这么大尺寸的车，可以轻松驾驭，操控灵活轻巧，超车加速平顺，也给人信心。
福特锐界L的混动系统的油耗也令人满意，匹配的VCU的整车控制系统，其能够在发动机和电动机的最佳运转效率进行计算，能在动力和油耗之间找到一个很好的平衡。根据实际测试，在WLTC工况下，四驱版锐界L综合油耗仅为6.82L/100km，加满一箱油就可以行驶1188km，大部分外出旅行，一箱油就足够。
底盘调教是福特的强项，锐界L也没有让失望，采用了的前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，被称为柔性架构更关注舒适性。驾驶中，车辆对路面上的碎石以及细小的坑洼破损过滤优秀，据说这套悬架能够过滤掉95%以上的震动。
在非铺装路面上驾驶，即使面对较大的坑洼，锐界L能够帮助车辆减缓过大坑大坎时的余震，保证了车内人员的乘车体验。因为有智能适时机械四驱，能快速切换两驱或者四驱，新车更好的适应各种复杂路况，越野性能也相当不错。
值得一提的是，锐界L实现了超大面积车身结构硼钢覆盖，占比超50%，车顶可承受5辆锐界L的重量。
不负时光，踏春出游，锐界L的确是一家人出行游玩可以选择的好车。
